Reçel Dünyasında

Yazan: Seth Carlson
Sektörün Büyüme Lideri: Malzeme Taşıma ve Lojistik

Biz daha "neye ihtiyacımız olduğunu" bilmeden önce "neye ihtiyacımız olduğunu" bilen sofistike algoritmalar aracılığıyla çok çeşitli dijital platformlarda bize sonsuz sayıda ürünün sunulduğu bir dünyada yaşıyoruz. Saniyeler içinde ve mutfak musluğunu açmanın kolaylığıyla, "ihtiyacımız olan" eşyalar ön kapımıza doğru yola çıkıyor. Şahsen ben talep ediyorum, siz talep ediyorsunuz, müşterilerimiz talep ediyor.

Şimdi, bu sektörde "ihtiyacı" A noktasından B noktasına etkili bir şekilde taşıyan her türlü yerleşik teknoloji ve fiziksel süreç var ve bunların %99'u teslimat kamyonuna ulaşmadan çok önce gerçekleşiyor. Taşıma sistemleri, malzeme taşıma endüstrisinin ekmek teknesidir ve bu kolileri uygun şekilde kapıdan çıkarmanın can damarıdır. 

Mükemmel bir dünyada, taşıma sistemi tasarlandığı gibi çalışır ve köpek mamasından elektrik kablolarına, dudak parlatıcısından fıstık ezmesine kadar her türlü ürünle dolu kutular, balonlu paketler, poli torbalar ve posta kutuları gönderir. Görünüşte rastgele olan bu öğeler grubu, zahmetsiz gibi görünen bir hızla belirlenen varış noktalarına gönderilir. Bir uçağın kargo ambarına, yarı kamyon römorkuna ve teslimat kamyonuna bağlı paketler, nihayetinde dünyanın herhangi bir yerindeki hedef müşterilerine ulaşır. Böyle bir sistemin planlaması ve zamanlaması genellikle milisaniyelerle konuşulur ve hata için çok ince marjlar bırakır. 

Günümüzün taşıma sistemleri, ürünün mümkün olan en zamanında ve en verimli şekilde taşınmasını sağlamak üzere tasarlanmakta ve işletilmektedir. Bunlar sofistike ve tartışmasız teknolojik harikalar. Hızlı öncü algılama, görüş sistemleri ve lokalize gösterge dahil olmak üzere otomasyon teknolojisi, bu hızlı taşıma sistemlerinin her yerde bulunmasına olanak sağlamıştır. Otomasyondaki tüm bu ilerlemeye rağmen çok manuel bir sorun var: sıkışmalar!  

Sıkışmalar sürekli, tutarlı ve hatasız bir şekilde gerçekleşir. En yeni spor kıyafetlerini içeren küçük bir poli torba, konveyörün kavisli bir bölümünün etrafındaki raya takılana kadar her şey son derece hızlı bir şekilde sorunsuz bir şekilde ilerleyebilir ve endişelenmek için çok az neden olabilir. Görünüşte önemsiz olan bu eylem, alıcının cep telefonuna "Paketiniz gecikti" şeklinde bir bildirim gelmeden önce, nakliyeyi durma noktasına getiren ve böylece uçağı, yarı kamyonu ve teslimat kamyonunu geciktiren bir olaylar zincirini başlatır. Bu mesajdan nefret ediyorum. Bu mesajdan nefret ediyorsun. Müşteri bu mesajdan nefret eder. Bu mesajdan hepimiz nefret ediyoruz.

Yine, bu sistemler milisaniyeye kadar ölçülmekte ve kalibre edilmektedir, bu nedenle dakikalardan tasarruf etmenin kolay bir yolu varsa (saniye ve milisaniyeleri boş verin), böyle bir çözüm çok değerli olacaktır. Milisaniyeleri, saniyeleri ve dakikaları topladığınızda, toplam her zaman tek bir şeye yol açacaktır: saat başına koli ile ölçülen verim eksikliği. Verim, bir taşıma ve malzeme taşıma sisteminin etkinliğini belirlemek için nihai barometredir. Bu saniyeleri ve milisaniyeleri telafi etmenin yollarını bulmak, hedef sayısını ve nihayetinde kar hanesini doğrudan iyileştirecektir. 

Sıkışmalar yeni bir taşıma sorunu değildir. Tarihsel olarak çözüm, temel fotoelektrik sensörlerdeki zamanlama gecikmelerini ayarlamaktı. Zamanlamanın nasıl ayarlandığına bağlı olarak, taşıma sistemi iki farklı soruna eğilimli olacaktır. Bunlardan ilki, sıkışmaların geç bildirilmesiydi; bir sıkışma ilan edilmeden önce 30 saniye geçebiliyordu. Otuz saniye uzun bir süre gibi görünmeyebilir, ancak paketler saniyede yaklaşık 100 fit hızla akarken öyledir. Bu hızdaki bir paket yığınının kısa bir süre içinde hem koli hem de mekanik sistemlerde zayıflatıcı hasara neden olabileceğine bahse girebilirsiniz. Yaşanan ve genellikle göz ardı edilen ikinci sorun ise, sizin, benim ve müşterilerin mallarımıza hemen sahip olma ihtiyacını artırmak için çalışan bilgili pazarlama algoritmalarının doğrudan bir yan ürünü olan çok yüksek akış nedeniyle yanlış sıkışmalardaki keskin artıştır! Operasyon personelinin sürekli olarak boşa kürek çekmesine neden olan yanlış sıkışmalar hiçbir zaman iyi sonuç vermez. Bu iki "çözüm" de, sofistike sistemlere rağmen, pek çok kişinin yaşadığı acı noktayı çözmüyor. 

Sıkışmaların güvenilir, doğru ve hızlı bir şekilde tespit edilmesi ve hayali sıkışmaların önlenmesi, Banner Engineering'in çözmek için eşsiz bir konumda olduğu bir sorundur. Eski teknolojiyi güncellenmiş Q5X sıkışma algılama sensörüyle değiştirerek, konveyör sistemleri ve operatörler bir sıkışmayı hızlı ve doğru bir şekilde algılayabilir. Bildirilen bir sıkışmanın gerçek bir sıkışma olup olmadığını tahmin etmek, günümüzün gelişmiş sistemlerinin ve mühendislerinin uğraşması gereken bir sorun değildir. Hasarlı ekipman, gereksiz duruş süreleri ve verimliliğin azalması, müşterinin ihtiyaçlarını bir kenara bırakın, sadece kişisel ihtiyaçlarımızı karşılamak için verilmesi gereken tavizler değildir.  

Her gün sayısız ürün sunulurken, sipariş edilirken, talep edilirken ve rekor sürede teslim edilmesi beklenirken, birçok şey gecikmelere neden olabilir. Reçeller bunlardan biri olmak zorunda değil.