Mesure de la durée avant départ pendant les interventions [Exemple de réussite]

Mesure de la durée avant départ pendant les interventions - image

Des détecteurs radar rétroréfléchissants R-GAGE™ sont installés au-dessus des emplacements réservés aux véhicules dans une caserne de pompiers pour détecter la présence des véhicules et enregistrer les heures d'arrivée et de départ des camions incendie.

Exigences du client : Ajout de fonctionnalités de détection de véhicule aux systèmes de répartition et de reporting d'un service d'incendie

Solution : Détecteurs radar R-GAGE™ QT50R-RH

Pourquoi Banner ? Différenciation des objets – Les objets solides renvoient l'écho radar au détecteur de façon distincte, ce qui permet de différencier les véhicules des personnes.

Avantages pour le client

Gestion des actifs – Grâce aux fonctionnalités de détection de véhicule, les répartiteurs disposent d'informations fiables sur la disponibilité des véhicules.

Réduction des primes d'assurance – La consignation des durées avant départ a permis de mettre en avant l'efficacité de la caserne, ce qui a entraîné une réduction des primes d'assurance pour les entreprises et les habitants.

Contexte

En cas d'urgence, chaque seconde compte. La durée avant départ (qui intervient dans le calcul du temps de réponse total) correspond au temps qui s'écoule entre le moment où une urgence est signalée à une caserne et le départ du premier véhicule d'intervention. Aux États-Unis, la NFDA (National Fire Protection Association) a établi la norme en matière de durée avant départ à 80 secondes dans le cas d'un incendie.

Défis

Un service d'incendie situé dans un grand centre urbain souhaitait intégrer des fonctionnalités de détection de véhicule à ses systèmes de répartition et de reporting. Le service espérait ainsi mieux documenter les durées avant départ et améliorer la gestion des actifs. Une solution basée sur des détecteurs photoélectriques a été testée, mais les résultats n'étaient pas fiables dans la mesure où ces dispositifs ne différenciaient pas les mouvements des véhicules et des personnes dans le garage.

Solution

Un radar en mode rétro R-GAGE™ a été installé au-dessus de chaque emplacement de stationnement dans la caserne. La surface de détection de chaque R-GAGE a été ajustée à l'aide des interrupteurs DIP embarqués pour optimiser la détection des véhicules d'intervention et ignorer les objets en dehors de la zone. 

Les capteurs émettent des faisceaux d'ondes radio à haute fréquence. Un camion absorbe moins d'ondes radio qu'un être humain et a un signal d'amplitude différent. Ainsi, la présence d'un véhicule dans la zone de détection modifie le délai du signal de retour de manière reconnaissable, ce qui permet au R-GAGE de distinguer les véhicules et les personnes.

Les arrivées et les départs des véhicules d'intervention sont détectés par le R-GAGE. L'heure de chaque événement et l'état de disponibilité du véhicule sont enregistrés et transmis au système de répartition, qui lie ces données à l'heure de notification de l'alerte. Les répartiteurs se basent sur ces informations pour déterminer le nombre de véhicules disponibles dans une caserne en cas d'alerte incendie. La documentation des durées avant départ a permis d'établir que celles-ci étaient systématiquement conformes aux exigences de la NFPA, ce qui a entraîné une réduction des primes d'assurance pour les habitants et les entreprises. 


Produits présentés

 Série QT50R capteur radar à large faisceau (90° x 76°)
Série QT50R capteur radar à large faisceau (90° x 76°)

Détecteurs radar haute sensibilité, parfaits pour éviter les collisions sur les machines de manutention mobiles, comme les gerbeurs, les chariots élévateurs et les véhicules miniers. jusqu'à 12 m, selon la cible.

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