Surveillance sans fil de roues de train

Surveillance sans fil de roues de train - image

Application : Surveillance des roues d'un train et déclenchement d'un bras poussant

Défi : Impossible d'utiliser des câbles

Solution : Réseau SureCross avec nœud FlexPower

Avantage : Capteur sans fil robuste et résistant aux vibrations, à la saleté et aux températures élevées

Dans les gares et les ports céréaliers, des locotracteurs déplacent les trains pour éviter de solliciter les moteurs des locomotives. Un système de surveillance des roues des trains détecte les roues et déclenche l'activation d'un bras poussant au niveau de l'essieu, poussant le train vers le prochain poste de chargement ou déchargement. Les gares ferroviaires sont des environnements très difficiles, nécessitant une solution robuste capable de détecter avec précision des wagons de grande capacité.

Description

Les centres de distribution ferroviaires sont soumis à des conditions difficiles (volumes de trafic importants, températures extrêmes, environnements sales, fortes vibrations) qui rendent impossible l'installation de câbles. Les solutions mises en œuvre précédemment consistaient à installer des capteurs photoélectriques longue portée là où une alimentation électrique était disponible. Par conséquent, les capteurs étaient souvent placés loin des wagons, et la précision était affectée par les conditions climatiques et environnementales.

Un nœud SureCross FlexPower connecté à un détecteur de position permet de fiabiliser le fonctionnement d'un tel système. La roue du wagon provoque la mise en marche d'un bras de déclenchement, activant le détecteur de position connecté au nœud FlexPower. Le bras poussant s'élève et pousse le train vers le poste de chargement ou de déchargement suivant.


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Passerelles et nœuds
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Créez des réseaux point-à-multipoint qui distribuent des E/S sur de grandes zones. Plusieurs types d'entrées et de sorties sont disponibles : logiques (contact sec, PNP/NPN), analogiques (0 à 10 Vcc, 0 à 20 mA), température (thermocouple et RTD) et compteur d'impulsions.

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