Indicação de Status em Veículos Sem Motorista

Robustos e resistentes à água – Os indicadores de cúpula K50L são totalmente encapsulados em epóxi e classificados como IP67 e IP69K para condições externas com umidade

Grande Vida Útil – Indicadores com tecnologia LED são de baixa potência e longa duração, exigindo menos manutenção e reparos do que as luzes tradicionais

A tecnologia de veículos autônomos está se desenvolvendo rapidamente e aumentando a popularidade em todo o mundo. Carros e veículos de translado autônomos poderiam parecer improváveis no passado, mas os avanços da automação, além de um interesse renovado em preocupações ambientais e redução de acidentes, tem revigorado a tecnologia autônoma. Os veículos agora têm a capacidade de detectar a área ao redor e navegar até o destino sem a navegação do motorista.

Uma startup de alta tecnologia na Europa, com foco em veículos autônomos e soluções de mobilidade inteligentes, lançou um ônibus de translado sem motorista que transporta até 15 passageiros por vez com velocidades máximas de 10 a 15 mph. Os ônibus de translado realizam transporte em curtas distâncias, em locais como centros urbanos para pedestres, aeroportos, condomínios residenciais, parques de diversão ou até mesmo estacionamentos. Eles são 100% elétricos e operam em rotas fixas ou sob demanda, com alterações mínimas na infraestrutura existente.

Os veículos autônomos causariam acidentes e outros erros sem sistemas de prevenção de colisão adequados. Em geral, os sistemas de prevenção de colisão detectam objetos na frente do ônibus circular para que ele possa começar a desacelerar e frear para evitar acidentes.

A Indicação é um recurso importante na prevenção de colisões para que operadores e usuários possam ver as alterações de status conforme ocorram. Porém, a iluminação nos ônibus de traslado enfrenta muitos desafios difíceis. Os ônibus são plenamente operacionais em ambientes externos com variações de clima, e os equipamentos de iluminação precisam ser robustos e resistentes à água para funcionar adequadamente em diversas condições climáticas. Falhas frequentes dos sistemas de indicação podem resultar em maiores tempos de inatividade para manutenção e aumentar os custos de reparo.

A luz indicadora mais popular da Banner Engineering, o indicador de cúpula K50L, é colocada na parte externa de cada ônibus para mostrar as alterações de status. Essas luzes são robustas, de custo acessível e classificadas como IP67 e IP69K para lavagens de alta pressão. As luzes independentes e totalmente encapsuladas em epóxi são protegidas contra os elementos e usam LEDs altamente duráveis para uso por longo prazo. A cúpula de 50 mm pode exibir até três cores brilhantes e fornece indicação de fácil visualização para o ônibus.

O uso de um indicador K50L na parte frontal dos ônibus autocondutores é uma maneira simples de fornecer indicações claras para as pessoas fora do ônibus. Quando um objeto é detectado pelo dispositivo de prevenção de colisão e o ônibus começa a desacelerar, a luz K50L muda de cor ou pisca para mostrar o status correto do ônibus. Os LEDs brilhantes são facilmente visíveis, apresentam indicação em 3 cores, duram mais e exigem menos manutenção do que os equipamentos de iluminação padrão.