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    • Medir o Tempo de Saída Durante Emergências [História de Sucesso]

    Measuring Turnout Time During Emergencies Image

    Os sensores de radar retrorreflexivos R-GAGE™ instalados sobre estacionamentos de veículos em um quartel de bombeiros detectam a presença de veículos e os horários de partida e chegada de caminhões de bombeiros

    Requisitos do Cliente: Adicionar recursos de detecção de veículos aos sistemas de expedição e contabilização do Corpo de Bombeiros

    Solução: Sensores de radar R-GAGE™ QT50R-RH

    Por que Banner? Diferenciação de objetos – Objetos sólidos retornam o radar ao sensor de forma distinta, possibilitando a diferenciação entre veículos e pessoas

    Benefícios para o Cliente

    Gerenciamento de ativos – Os recursos de detecção de veículos forneceram aos expedidores acesso a informações confiáveis ​​sobre a disponibilidade de veículos

    Tarifas de Seguro Reduzidas – A documentação dos tempos de saída demonstrou a eficiência do corpo de bombeiros e resultou em prêmios de seguro reduzidos para empresas e residentes

    Contexto

    Em uma emergência, cada segundo conta. O tempo de saída, um aspecto do tempo de resposta total, é medido a partir do momento em que um quartel de bombeiros é notificado de uma emergência até a partida do primeiro veículo em resposta. A Associação Nacional de Proteção Contra Incêndios dos Estados Unidos (NFPA) padronizou o tempo de saída para um incêndio em 80 segundos.

    Desafios

    Um grande corpo de bombeiros metropolitano queria integrar recursos de detecção de veículos em seus sistemas de expedição e contabilização. Isso permitiria ao departamento documentar melhor os tempos de saída e melhorar o gerenciamento de ativos. Células fotoelétricas foram testadas para esta tarefa, mas sua incapacidade de diferenciar o movimento humano do movimento de veículos nos locais de tráfego resultou em resultados incorretos.

    Solução

    Sensores de radar retrorreflexivos R-GAGE™ individuais foram instalados acima de cada vaga de veículo nos quartéis de bombeiros. Usando os DIP switches integrados, os parâmetros da área de detecção de cada R-GAGE foram ajustados para otimizar a detecção dos veículos de emergência e ignorar objetos fora da área de detecção. 

    Os sensores emitem feixes de ondas de rádio de alta frequência. Um caminhão de bombeiros absorverá menos ondas de rádio e terá um sinal de amplitude diferente de uma pessoa. A presença de veículos dentro da área de detecção altera o atraso do sinal de retorno de uma maneira reconhecível, permitindo que o R-GAGE diferencie os veículos das pessoas.

    As chegadas e partidas de veículos de emergência são detectadas pelo R-GAGE. O tempo de cada evento e o status de disponibilidade de veículos são gravados e enviados para o sistema de expedição onde ele é vinculado ao tempo de notificação de alerta. Os expedidores acessam essa informação para determinar de quantos veículos um quartel dispõe para uma chamada de incêndio. Os tempos de saída confirmados pela documentação cumpriram consistentemente os padrões da NFPA e resultaram em prêmios de seguro reduzidos para casas e empresas em toda a cidade. 

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