Todas las Soluciones Automotrices

  1. An automotive manufacturer was rejecting a supplier’s shipment of rear window assemblies due to faulty defroster grids. The supplier’s existing test procedure measured current draw across the entire heating system to detect an overall failure, but it could not detect the subtle impact of a single heating wire being broken. The window supplier partnered with a Michigan-based machine automation company to create a better test fixture—one that can verify each defrost wire heats to specification prior to shipping.

  2. • Expand available data beyond local indication • Gather information necessary to react quickly • Drive efficiency improvements based on data previously unavailable

  3. • Increase efficiency using a wireless call-for-parts/service/pickup system • Connect up to 18 work stations with six forklifts/Hi-Los • Resolve critical issues quickly without disrupting workflow

  4. • Provide at-a-glance machine status indication • Send machine status information to a wide range of devices • Alert staff and supervisors of critical conditions via text message or email

  5. • Restock assembly stations before components run out without overstocking • Provide real-time communication between assemblers and the forklift operators who supply them • Monitor delivery efficiency

  6. • Remove completed pallets from assembly stations quickly • Enable direct communication from assembly stations to AGVs • Improve process efficiency using turnaround time data to

  7. • Provide high-visibility warning indication • Minimize risk to staff in high-traffic forklift area • Facilitate the flow of traffic through an area with visual obstructions

  8. • Provide instant visual communication across a busy plant floor • Collect machine status and other data to calculate Overall Equipment Effectiveness (OEE) • Alert staff to critical conditions via text message or email

  9. • Identify small problems before they become major issues that impact machine performance and uptime • Access environmental data from a remote location • Notify operators of critical conditions via text message or email

  10. • Identify machine problems before they cause serious damage or unplanned downtime • Alert staff of changes in condition via text message or email • Provide at-a-glance local indication of machine status

  11. Monitoring production inputs and outputs provides machine operators and managers with critical data about their processes and equipment and can help them identify and resolve problems on the production line more quickly.

  12. S22 Pro Series touch buttons and indicators simplify control panel design and improve operator experience and performance. Pro Editor software expands the built-in display capabilities available with the S22 Pro Series, enabling custom displays.

  13. Soluciones de sensores para detectar la presencia de un techo corredizo en una línea de ensamblaje de automóviles donde se requieren capacidades de alcance extendido.

  14. La serie de cortinas de seguridad EZ-SCREEN® de Banner son una solución bien establecida para las grandes exigencias de los equipo de soldadura. Con la capacidad de conectar en cascada (conectar en serie) múltiples segmentos juntos, varias configuraciones tales como este par horizontal/vertical se implementan fácilmente con el hardware estándar (no hay modelos de maestro/esclavo).

  15. La cortina de seguridad EZ-SCREEN Grid (malla) ampliamente espaciada protege económicamente el perímetro de un área de trabajo. La malla está lo suficientemente lejos del peligro que la rodea y tiene tiempo para detenerse si una persona u objeto pasa a través de la red.

  16. Un automóvil viaja a lo largo de un transportador hacia una zona protegida por una cortina de seguridad EZ-SCREEN. A medida que el carro se acerca, la cortina de seguridad EZ-SCREEN se silencia temporalmente para permitir que el coche pase sin detener el transportador. Mientras la cortina de seguridad está silenciada, existe el riesgo de que un trabajador trate de entrar en el área de peligro a través de la puerta de la barrera protectora, poniendo al trabajador en una situación peligrosa presentando la posibilidad de que sea golpeado por el coche en movimiento.

  17. Before shipping to the brand assembler, a supplier of auto visors needs to verify that Data Matrix UV barcodes have been printed on each visor’s safety label. The customer turned to Banner to read invisible 2D Data Matrix barcode and send data via Ethernet IP to a PLC for traceability/error proofing.

  18. iVu Plus BCR Gen 2 with 25 mm Micro Lens replaces hand held barcode readers to collect data from dense, difficult-to-read QR codes on vehicle transmissions. A WL50S high-intensity LED spot light illuminates the target area.

  19. Direct part mark (DPM) codes can be small, complex, and difficult to distinguish from the material they are etched into. The ABR 7000 barcode reader is available in models specifically designed to solve challenging low-contrast and DPM applications like this.

  20. A Henshaw customer manufactures drivetrain and powertrain systems for the automotive industry. The company had experienced productivity losses due to errors in the assembly of transmission valve bodies. Henshaw was tasked with developing a system that would reduce errors and improve the assembly process.

  21. Banner’s fixed-field K50 indicator detects gloved hands , sensing when operators select the correct parts during the kitting process. The K50 indicator’s logic function is then able to notify the operator that he/she picked correctly by changing from green to yellow—additional colors can be selected to suite to the manufacturer’s preference. The K50’s ability to detect black gloves is especially important for lean manufacturing processes where workers typically wear dark gloves.

  22. To reduce the risk of error in an assembly operation, a one-piece EZ-LIGHT PVD pick-to-light sensor with a 400 mm range is interfaced with a process controller programmed with the correct assembly sequence. The controller makes the PVDs light up in the correct order, to show the assembler which part to pick. After the PVD detects that the assembler's hand has entered and left the bin, the controller signals the PVD of the next bin in the pick sequence to light up.

  23. The EZ-LIGHT PVA pick-to-light sensors provide a reliable error-proofing solution for various operation systems. The light indicate to assemblers which items to pick and in which order to pick them.

  24. PTL110 pick-to-light devices on a multiproduct assembly station are a highly effective way to prevent errors and speed up build time. The optical sensors on PTL devices detect hands as they pass by, confirming that a pick was made.

  25. Manual kit building at large stations can be time-consuming and subject to human error, especially if storage racks are difficult to navigate. The PTL110 series pick-to-lights are scalable for large systems and highly versatile to complete numerous tasks.

  26. Un fabricante de equipo construye maquinaria de prueba y medición para la industria automotriz. Los operadores acceden a los sistemas de la máquina a través del armario de control. La intensa iluminación del armario facilita el mantenimiento y la gestión de la máquina. Múltiples luminarias fluorescentes AC han sido utilizadas para esta tarea.

  27. American Hoffmann Corporation eligió la Barra de luz LED WLB32 para iluminar las áreas de trabajo, gabinetes y armarios de control, en sustitución de equipos de iluminación fluorescente. La barra de luz LED WLB32 ofrece una distribución superior de la luz así como la facilidad de instalación, características que fueron factores clave en la decisión de la empresa.

  28. Aprenda cómo las luces de tarea LED verde aumentan la visibilidad de las imperfecciones de la superficie en los materiales de fabricación.

  29. La inspección de automóviles requiere una luz constante y brillante con un resplandor mínimo para inspeccionar las partes de automóviles. Una iluminación adecuada puede mejorar la productividad de los trabajadores y reducir la fatiga ocular.

  30. Encontrar solución de iluminación muy brillante de ultra alta intensidad, para la fabricación puede ser difícil. Puesto que se requieren múltiples luces para iluminar adecuadamente las áreas en un transportador, se necesita una opción de montaje sencillo para conectar todas las luces juntas.

  31. Una empresa de suministros automotrices fabrica una amplia gama de sistemas para vehículos. Sus sistemas de asientos combinan estructura y diseño con características que mejoran la comodidad y la seguridad. Los sensores de peso instalados en la parte inferior de los asientos trabajan en coordinación con los sistemas de seguridad del vehículo para determinar el tamaño y la posición del ocupante del asiento. Estos factores afectan cómo o si las bolsas de aire se desplegarán en caso de accidente.

  32. El sensor de desplazamiento láser LH es una solución perfecta porque tiene una alta precisión y mide el espesor con una resolución de micrones. El sensor LH Serie L-GAGE también puede mirar constantemente objetos oscuros en estos niveles. El CMOS receptor del LH esta dividido en un arreglo lineal de 1024 pixeles y es capaz de sacar resoluciones a nivel micrométrico que van de 1-10 micras, lo que le da la capacidad para medir el espesor de la hoja de metal con rapidez y precisión.

  33. Durante el montaje, se realizan inspecciones para medir el ajuste de la altura del asiento, el movimiento hacia delante y hacia atrás, y el movimiento vertical y reclinable. Para cada inspección se utilizan dos sensores. Los sensores se despliegan en la línea transportadora para asegurar un fácil acceso y el libre movimiento de los asientos. En su máximo rango durante la inspección, un asiento puede estar hasta un metro de distancia de los sensores.

  34. Las mediciones de desviación del cigüeñal deben ser monitoreadas continuamente para asegurar que cumplan con los requisitos de tolerancia. Aprenda cómo los sensores de medición láser de la serie LM resuelven esta difícil aplicación.

  35. Antes de que el operador active una máquina de fabricación de neumáticos para formar una llanta, un sensor de visión de PresencePLUS P4 OMNI de 1.3 inspecciona las capas para asegurarse de que piezas con sesgos opuestos alternen en la pila. Si dos piezas con el mismo sesgo se apilan juntas, el neumático formado continúa a través del proceso de fabricación y falla en la prueba de balanceo por lo que debe ser desechada.

  36. Un fabricante líder de máquinas construye estaciones de trabajo diseñadas para el montaje preciso, oportuno y rentable de baterías. Un componente de valor agregado en las estaciones de trabajo es un dispositivo de guía del operador que realiza tres tareas: permite a los procesos de montaje iniciar y detener, indica las piezas que se recogen y se instalan así como detener por completo la operación de línea si se producen situaciones de emergencia. Cuando resultó demasiado costoso para el OEM construir y montar estos dispositivos, se acercaron con Banner para elaborar una solución personalizada en un sólo paquete. Para cumplir con los requisitos de tiempo en la línea de su cliente— un importante proveedor de segundo nivel de baterías— el OEM necesita la solución en ocho días

  37. El Sensor de Desplazamiento Láser LH de la serie L-GAGE de Banner es ideal para aplicaciones donde es crucial el posicionamiento exacto de una parte. El sensor LH L-GAGE detecta constantemente objetivos oscuros con resoluciones de micras. Sensor de desplazamiento láser de Banner es extremadamente exacto para aplicaciones de posicionamiento preciso, incluyendo posicionamiento de un bloque de motor. El sensor puede tomar medidas en prácticamente cualquier superficie, tales como hierro fundido o aleaciones de aluminio, que a menudo se utilizan para la fabricación de bloques de motor.

  38. En una planta de ensamble automotriz, se usan pernos para fijar algunas partes de forma temporal. Para asegurarse de que se quitan los pernos, la estación de inspección incluye un contenedor para depositarlos que está equipado con un sensor EZ-LIGHT pick to light.

  39. El Sensor Láser Q4X de Banner es versátil e ideal para detección de presencia/ausencia incluso, en aplicaciones exigentes con pequeños cambios de altura como identificar la presencia de un objeto pequeño obscuro sobre una parte metálica brillante. Los empaques deben estar presentes en el bloque de motor de aluminio fundido, y si el Q4X detecta una ligera diferencia de altura, incluso tan pequeña como 1 mm, enviará una señal para alertar a los operadores un empaque no está presente o que multiples empaques están presentes. El Q4X también puede detectar dos empaques de hule con su función de ventana mientras se encuentre en modo de supresión de primer plano.

  40. Una cámara inteligente de la Serie VE, configurada para utilizar la herramienta bead, inspecciona en cada panel de la puerta la presencia y consistencia del adhesivo. La cámara tiene un amplio campo de visión y un procesador de imágenes de 2 MP capaz de detectar incluso ligeras inconsistencias en la cantidad de adhesivo aplicado.

  41. El sensor de triangulación Q4X de Banner resuelve problemas y detecta fácilmente objetivos oscuros sobre fondos oscuros cuando hay una diferencia de altura. El Q4X proporciona una solución confiable de detección con mejor exceso de ganancia y evalúa pasa/no pasa basado en la distancia en lugar del color o reflectividad.

  42. Para verificar que existe el número esperado de agujeros en una pequeña pieza de metal, el sensor de imágenes iVu Plus TG con Inspecciones Multipunto se puede configurar para varias regiones de interés (ROIs) y cerciorarse de que existen agujeros y se perforaron en el lugar correcto. Cuando está lista para inspección, el iVu escanea múltiples puntos de la pieza estampada para verificar la presencia o ausencia de una característica o características de interés.

  43. Para los sensores convencionales a menudo puede ser difícil para detectar la presencia de roscas. El sensor WORLD-BEAM QS30 con estrecho láser puede detectar si hay rosca en un barreno en el distribuidor a una distancia de hasta 800 mm.

  44. Esta aplicación utiliza un sensor de visión de la Serie iVu configurado con una Inspección de Área. Cuando se perforan los orificios, el sensor evalúa que todos los agujeros estén presentes y sean del tamaño correcto. Si alguno no cumple con estas características, el sensor envía una señal de error a la línea donde se rechaza la pieza.

  45. La solución implica el uso de un sensor de la serie iVu configurado para una inspección Match para asegurar que todos los rodamientos estén presentes para cada componente que incluye el conjunto de rodamientos. Si el sensor detecta la falta de uno o varios rodamientos, envía un error de salida a la línea, y el componente es rechazado.

  46. El sensor láser LE550 de Banner es ideal para procesos de verificación de parte presente. Es confiable y extremadamente preciso para la verificación de parte presente de piezas pequeñas a largas distancias. El sensor LE550 mide desde 3 mm de espesor, usando la salida digital, asegurándose que el clip de retención está presente y el bloque del motor está en el lugar correcto.

  47. El sensor de color R55F de alta resolución comprueba si las puntas de un soldador están dentro de las especificaciones, así también como la pieza que se fabrica. En este ambiente severo, el sensor de color de contraste utiliza fibras de vidrio, para mayor durabilidad y resistencia al calor.

  48. El sensor WORLD-BEAM QS18 con supresión de fondo ajustable en campo es una excelente opción para esta aplicación de presencia de partes, que requieren una distancia de tres pulgadas de exploración. Con la combinación de alta ganancia, precisa supresión de fondo y un haz visible de luz roja asegura la longevidad de este sensor en ambientes hostiles.

  49. Conforme avanza un vehículo en una línea de ensamblaje automotriz, un sensor láser LT7 L-GAGE de tiempo de vuelo se dirige hacía dentro del techo solar para comprobar que el asiento se ha instalado y está en la posición correcta. Disponible en modelos retro reflectivos con dos salidas discretas (PNP) para rangos extremadamente largos de hasta 250 m, haciéndolo un sensor versátil en la industria automotriz.

  50. Después de que un robot inserta varias tuercas para soldar en un componente automotriz, un trabajador pone la parte en una estación de inspección equipada con dos sensores de visión PresencePLUS P4 OMNI. Las tuercas para soldar insertadas incorrectamente podrían faltar, estar boca abajo, o inclinadas hacia un lado. El PresencePLUS P4 OMNI inspecciona para ver que las tuercas de soldar estén presentes, orientadas correctamente y no se inclinen. La cámara de visión compensa el movimiento de parte a parte y puede inspeccionar a larga distancia.

  51. Un sensor de visión PresencePLUS COLOR Pro inspecciona los fusibles con código de color en una caja de fusibles para verificar que cada fusible está en la ubicación correcta.

  52. Después de una prueba de vacío en un ducto automotriz, un soporte móvil transporta a la cámara PresencePLUS Pro colocándola encima de la porción abierta del ducto. Ésta verifica que el sensor de temperatura se encuentra todavía en su lugar y no está dañado.

  53. Una PresencePLUS P4 OMNI 1.3 de alta resolución montada sobre una línea de producción inspecciona componentes para volantes después de que son moldeados. La P4 OMNI busca áreas con demasiado o poco material.

  54. Un sensor de visión PresencePLUS P4 COLOR OMNI detecta manijas interiores que son del color incorrecto durante el montaje de vehículos. Una luz sobre el eje, unida con soportes especializados, ofrece una iluminación difusa para reducir el deslumbramiento.

  55. Un sensor de color iVu identifica los valores RGB de piezas de adornos individuales en los paneles de las puertas del vehículo y comunica esta información a través de una conexión Ethernet industrial a un PLC.

  56. El Q5X verifica la presencia de componentes oscuros sobre un fondo oscuro, así como asientos de vehículos y componentes de diferentes colores.

  57. El sensor Q5X verifica la presencia y posición de los objetivos reflectantes en un entorno hostil.

  58. En instalaciones del fabricante, los operadores manualmente insertan y retiran las piezas de metal de la prensa troquel. Cuando se hayan completado, las piezas se envían en un recipiente a través de un conducto de metal. Con el fin de prevenir atascos en el troquel (con duplicado de piezas en la prensa a la vez) el cliente necesita un sensor que pueda detectar varias partes en el conducto y enviar una señal al sistema de control, indicando que la prensa es libre y permita al operador realizar otro movimiento. La solución necesitaba ser instalada sin ranuras de corte en los lados del conducto o sensores de montaje en el extremo del conducto, lo que podría crear puntos de atascos para las piezas que pasaran.

  59. A medida que más componentes pasan a través del horno, mantener el ritmo del flujo de artículos que serán descargados se vuelve más difícil. Los atascos en el área de clasificación genera acumulación Los artículos pueden ser fácilmente mal dirigidos o incluso dañados. Una pausa en el flujo de piezas permite al operador que descarga corregir errores y despejar la estación de recolección. Sin embargo, la distancia entre las áreas de descarga y carga así como lo ajetreado de la planta y el ruido de la maquinaria complican la comunicación entre operarios.

  60. El sensor receptor de luz DF-G1 de Banner distingue entre ventanas con o sin tinte basado en cuanta luz pasa a través del vidrio. El dispositivo autónomo DF-G1 tiene un simple botón pulsador de configuración para facilitar el ajuste a lo largo de la cinta transportadora. Una pantalla intuitiva le permite al usuario una retroalimentación inmediata del sensor.

  61. La fibra óptica DF-G1 receptor de luz de Banner es un producto único y rentable que está diseñado para ser colocado directamente en equipos de prueba para asegurar que las luces funcionen correctamente. Con la misma pantalla dual intuitiva y la interfaz de programación como otros modelos DF-G1, el receptor de luz puede ser integrado e interconectado con sistemas de control, ensamble y prueba de equipo para inspecciones de piezas buenas/malas.

  62. Con el todo-en-uno, el botón pulsador de paro de emergencia combinado con un OTB ofrece una estación de trabajo simplificada para las líneas que no requieren cableado o gabinetes adicionales. Botones de Paro de Emergencia de Banner con montaje de 30 mm funcionan bien en este tipo de aplicación. Su base iluminada cambia de color amarillo a rojo intermitente cuando se acciona, haciendo que cumplan con los requisitos de paro de emergencia. La proximidad del botón de paro de emergencia al OTB significa que los trabajadores pueden accionar de forma rápida y fácil

  63. Mediante la instalación de un par de DX70, torretas de luz y cajas de interruptor, los fabricantes pueden crear una red inalámbrica de notificación para comunicarse a través de la fábrica. Los operadores pueden accionar los interruptores para llamar a un gerente a la línea de producción, llamar a algún técnico, o incluso solicitar partes o suministros. Usando el sistema de notificación de la torreta de luz, se reduce la necesidad de técnicos o directivos a controlar constantemente en cada línea de producción.

  64. Cuando una ventana está situada directamente detrás de un gabinete, un indicador LED extremadamente visible y durable puede ser utilizado para brindar indicación altamente visible durante el día. El indicador EZ-LIGHT K50 de Banner Engineering es perfecto para muchas aplicaciones de indicación de estado, especialmente en este gabinete debido a que el faro es altamente visible incluso durante el día y es extremadamente durable con un LED que ahorra energía.

  65. En un gran número de procesos de fabricación de automóviles, se utilizan mesas giratorias para canalizar piezas hacia diversas estaciones de trabajo automáticas y manuales. En muchos casos, es necesario utilizar sensores para verificar que las partes están presentes, adecuadamente colocadas, o correctamente procesadas antes de la canalización Históricamente, la solución del uso de anillos de deslizamiento para permitir la alimentación del sensor e indicadores requiere ser cableada al sistema de control y a menudo ha demostrado ser costosa y poco confiable. Es necesaria una solución alternativa que permita que a más sensores indicadores procesar al tiempo que aumenta la confiabilidad.

  66. Los troqueles en las prensas de neumáticos sufren daños costosos si la prensa trata de estampar una llanta sin estampe, o verde, del tamaño incorrecto. Para dirigir cada neumático a la prensa correcta, el sensor de visión PresencePLUS P4 BCR 1.3 de Banner organiza los neumáticos verdes con base en la información de identificación contenida en el código de barras impreso en una etiqueta sobre el neumático. En esta aplicación, los neumáticos verdes que viajan sobren una cinta transportadora pasan por debajo de una estructura en la que seis sensores de visión BCR 1.3 están montados.

  67. Un productor de acero inoxidable y aleaciones especiales suministra molduras, floraciones y lingotes a la industria de la fundición de metales. Durante la producción, se utilizan robots articulados para manejar lingotes de magnesio. Interruptores de proximidad situados en los efectores finales de los robots comunican información del estado de las pinzas a un panel de control. Los cables de los robots habían sido utilizados para conectar los interruptores de proximidad con el panel de control. Los problemas ambientales y el movimiento del robot comprometen la integridad de los cables. Las roturas en los cables eran bastante frecuentes y la producción tuvo que interrumpirse para reparación y reemplazo, elevando los costos y reduciendo la productividad.