Ispezione di piccoli connettori [Testimonianza di successo]

Maggiore produttività:  le ispezioni automatizzate hanno consentito all'azienda di rilevare e correggere gli errori prima della spedizione aumentando la disponibilità dello staff e riducendo i tempi di assemblaggio

Un'azienda del settore automotive produce una vasta gamma di sistemi per autoveicoli. I sedili uniscono caratteristiche strutturali e di design a funzionalità che ottimizzano il comfort e la sicurezza. I sensori di peso installati sotto le sedute funzionano coordinandosi con i sistemi di sicurezza del veicolo per determinare la dimensione e la posizione dell'occupante del sedile. Questi fattori influenzano come o se gli airbag verranno impiegati in caso di incidente. 

Per funzionare correttamente, il connettore del sensore di peso sotto il cuscino del sedile deve essere completamente inserito. In caso contrario, gli airbag non verranno attivati correttamente nell'eventualità di un incidente. Questi sistemi non possono essere utilizzati dal produttore del veicolo e saranno resi. La differenza tra un connettore completamente inserito e uno non correttamente inserito è una distanza di 4 mm. L'azienda desiderava implementare un sistema di ispezione automatizzato in grado di verificare prima della spedizione se i connettori del sensore di peso fossero correttamente inseriti.

L'azienda ha scelto il sensore Banner L-GAGE® LE550 per verificare il corretto inserimento dei sensori di peso del sedile. Il modello LE550 è un sensore laser di misura conveniente con un'eccezionale risoluzione, mantenuta inalterata per tutta la portata operativa, da 100 mm a 1000 mm.

Installato lungo la linea di assemblaggio, il sensore L-GAGE LE550 verifica il lato posteriore del connettore del sensore di peso. Il raggio visibile e il piccolo spot lo rendono facile da allineare, mentre il display LCD semplifica notevolmente la configurazione. Per non ostacolare gli oggetti che avanzano sul nastro trasportatore, il sensore LE550 è stato installato a 500 mm dal bersaglio. Entro questa portata, il sensore è in grado di riconoscere variazioni nella distanza di soli 0,5 mm.

Quando il sedile passa di fronte al sensore L-GAGE LE550, questo misura la distanza tra lo stesso e il retro del connettore. Se il connettore viene rilevato a una distanza inferiore ai 500 mm viene generato un allarme che avvisa l'operatore e la linea viene brevemente arrestata. L'operatore può quindi eliminare il problema in quanto è facile accedere al connettore.