Statusanzeige bei fahrerlosen Fahrzeugen

Robust und wasserfest – Die kuppelförmigen Anzeigen vom Typ K50L haben ein vollvergossenes Epoxy-Gehäuse und erfüllen die Schutzarten IP67 und IP69K. Damit eignen sie sich auch für den Einsatz im Freien bei Feuchtigkeit und Nässe.

Hohe Lebensdauer – Anzeigen mit LED-Technologie verbrauchen wenig Energie und sind langlebig. Der Wartungs- und Reparaturaufwand ist deutlich geringer als bei herkömmlichen Leuchten.

Die fahrerlose Fahrzeugtechnologie entwickelt sich rasant und ihre Beliebtheit nimmt überall auf der Welt zu. Fahrerlose Autos und Shuttlebusse hielt man früher für reine Science Fiction. Doch durch die Fortschritte in der Automatisierung und das neu erwachte Interesse an Umwelt- und Klimafragen sowie das Bestreben nach unfallfreien Straßen ist die fahrerlose Technologie heute zu einer ernst zu nehmenden Alternative geworden. Fahrzeuge können heute ihre Umgebung durch Sensoren erfassen und ihr Ziel ohne Fahrer ansteuern.

Ein europäisches Startup aus der HighTech-Branche, das sich auf softwaregestützte fahrerlose Fahrzeuge und intelligente Mobilitätslösungen spezialisiert hat, hat einen fahrerlosen Shuttlebus auf den Markt gebracht, der bis zu 15 Passagiere fasst und mit einer Geschwindigkeit von 15−25 Stundenkilometern fährt. Die Shuttlebusse verkehren über kurze Entfernungen, beispielsweise in Fußgängerzonen von Städten, Flughäfen, Wohngebieten, Vergnügungsparks oder sogar in Parkhäusern und auf Parkplätzen. Ihr Antrieb ist rein elektrisch und sie verkehren auf festen Strecken oder nach Bedarf. Die bestehende Infrastruktur muss dafür nur minimal verändert werden.

Ohne geeignete Kollisionsschutzsysteme würden fahrerlose Fahrzeuge Unfälle und andere Fehler verursachen. Normalerweise erkennen Kollisionsschutzsysteme Objekte vor dem Shuttlebus und sorgen dafür, dass dieser das Tempo drosselt und bremst, um Unfälle zu verhindern.

Anzeigen sind wichtig für den Kollisionsschutz, denn sie zeigen Statuswechsel für Betreiber und Benutzer an. Die Beleuchtung auf Shuttlebussen ist jedoch mit vielen schwierigen Herausforderungen verbunden. Die Busse müssen im Freien und unter den verschiedensten Witterungsbedingungen voll funktionsfähig sein. Die Kontrolllampen müssen robust und wasserfest sein, damit sie unter den verschiedenen Witterungsbedingungen einwandfrei funktionieren. Häufige Fehler bei den Anzeigesystemen könnten zu mehr Stillstandszeiten für die Wartung führen und die Reparaturkosten in die Höhe treiben.

Die beliebteste Anzeigeleuchte von Banner Engineering ist die kuppelförmige K50L Anzeige. Sie wird als Statusanzeige außen auf jedem Bus installiert. Diese Leuchten sind robust, kostengünstig und erfüllen die Schutzarten IP67 und IP69K für Hochdruckspritzwasser. Das kompakte, vollvergossene Epoxy-Gehäuse der Anzeigeleuchten ist gegen Wind und Wetter geschützt und langlebige LEDs sorgen für eine hohe Lebensdauer. Die 50-mm-Kuppel kann bis zu drei verschiedene Farben anzeigen und bietet dadurch eine gut sichtbare Anzeige auf dem Shuttlebus.

Eine K50L Anzeigeleuchte auf der Frontseite der fahrerlosen Busse ist eine einfache Möglichkeit, die Personen außerhalb des Busses deutlich auf dessen Status hinzuweisen. Wenn das Kollisionsschutzsystem ein Objekt erkennt und der Shuttlebus das Tempo zu drosseln beginnt, wechselt die Farbe der K50L Leuchte oder diese beginnt zu blinken, um den aktuellen Status des Busses anzuzeigen. Die ultrahellen LEDs sind gut sichtbar. Sie ermöglichen die Anzeige von 3 verschiedenen Farben, halten länger und der Wartungsbedarf ist geringer als bei standardmäßigen Lampen.