Farbinspektion von Teilen bei Automobiltürblechen
Die Anwendung: Erkennung und Überprüfung der Farben von Automobil-Austattungsteilen zum Abgleich mit dem Bauauftrag
Die Aufgabe: Innenausstattungsteile sind austauschbar, aber ihre Farbe variiert. Dadurch kann leicht das falsche Teil eingebaut werden. Je weiter die Montage voranschreitet, desto schwieriger wird es, Fehler zu korrigieren.
Die Lösung: Farbsensor der Bauform iVu mit integriertem Touchscreen
Die Vorteile
- Average Color-Funktion erkennt minimale Abweichungen bei der Farbe von Teilen
- Auswechselbare Objektive erhöhen Sensorreichweite und -auflösung
- Einfache Gerätekonfiguration und Inspektionsverwaltung durch Bedienung über Touchscreen mit grafischer Benutzeroberfläche
- Einfaches Exportieren von Farbwerten mithilfe der Industrieprotokolle Ethernet/IP™, Modbus TCP® und PROFINET® an eine SPS
Auswechselbare Teile in verschiedenen Farben
Die Ausstattungspakete für Automobile können bei jedem Fahrzeug in der Montagestraße unterschiedlich sein. Viele Innenausstattungsteile sind austauschbar und in mehreren Farboptionen verfügbar. Um sicher zu sein, dass das richtige Ausstattungspaket in ein Fahrzeug eingebaut wurde, müssen die einzelnen Ausstattungsteile bei jedem Montageschritt überprüft werden.
Inspektion von Teilefarben zur Identifizierung von Montagefehlern
Ein im Innenmontagebereich bereitgestellter iVu Farbsensor mit C-Mount-Objektiv prüft Innenausstattungsteile bei jedem Automobiltürblech. Das Objektiv mit C-Mount vergrößert die Reichweite des Sensors. Dadurch lässt sich dieser außerhalb des Arbeitsbereichs des Monteurs installieren. Die für die Inspektion erforderliche Auflösung wird dadurch nicht beeinträchtigt.
Mit dem integrierten Touchscreen wird der iVu Farbsensor für die Verwendung der Average Color-Funktion konfiguriert. Diese erkennt die RGB- oder HSI-Werte im Messbereich. Diese Daten werden anschließend über eine Industrie-Ethernetverbindung an eine SPS kommuniziert. Diese vergleicht die gemeldeten Werte mit den Spezifikationen im Bauauftrag für das Fahrzeug. Wenn die gemeldeten Werte falsch sind, wird das Montagepersonal gewarnt und kann den Fehler beheben, bevor die Montage weiter voranschreitet.