Wann werden Radarsensoren zur Fahrzeugerfassung eingesetzt?

Radarsensoren erkennen mithilfe von FMCW-Wellen (Frequency Modulated Continuous Waves) zuverlässig bewegliche oder unbewegliche Ziele, einschließlich Autos, Zügen, Lkw und Frachtern unter extremen Witterungsbedingungen.

Die Radarsensoren verwenden frequenzmoduliertes Dauerstrichradar (FMCW), um bewegliche oder stationäre Ziele, einschließlich Autos, Züge, Lastwagen und Frachtgut, unter extremen Wetterbedingungen zuverlässig zu erkennen.

Im Gegensatz zu optoelektronischen oder Ultraschallsensoren ist er unempfindlich gegen Witterungsbedingungen wie Wind, Regen, Nebel, Blitz, Feuchtigkeit und Lufttemperatur. Das Ergebnis ist eine genaue Erfassung in Outdoor-Umgebungen.

Züge bilden beispielsweise ein schwieriges Umfeld für den ordnungsgemäßen Betrieb von mechanischen und technischen Geräten. Vorbeifahrende Züge verursachen überschüssigen Wind, Schmutz, Schutt und die Gefahr von Zusammenstößen.  Ein Radarsensor kann die Anwesenheit von Zügen auch unter schwierigen Bedingungen zuverlässig erkennen.  Ebenso kann ein Radarsensor eingesetzt werden, um auch bei extremen Witterungsbedingungen die Anwesenheit von großen Lkw an einer Laderampe im Freien zuverlässig zu erkennen. 

Für Zugortungsanwendungen bietet ein Radarsensor viele Vorteile, darunter eine flexible Montage.  Da ein Radarsensor nicht am Gleis montiert werden muss, sind Installation und Wartung im Vergleich zu anderen Sensortechnologien sicherer und einfacher.  Da die Radarsensoren nicht auf den Gleisen montiert sind, besteht außerdem ein geringeres Risiko, dass die Geräte durch einen starken Aufprall beschädigt werden. 

Für Radarsensoren kann es schwierig sein, kleinere Ziele sowie Fahrzeuge mit geringem Abstand zueinander (z. B. im Stoßstangenverkehr) zu erkennen.   Aus diesem Grund werden Radarsensoren häufig zur Erkennung von Zugwaggons eingesetzt, die sowohl groß als auch vorhersehbar sind.